馬達殼體制造技術(shù)上取得重大突破

隨著科技發(fā)展網(wǎng)絡(luò)時代的到來，計算機已成為現(xiàn)代人工作、生活所公必備之設(shè)備。而計算機中央處理器之執(zhí)行速度的是使用者選擇使用計算機的所要考慮的重要因素之一。然中央處理器、打印機或芯片等構(gòu)件的執(zhí)行速度的提升易造成溫度過高，而燒毀中央處理器或芯片等構(gòu)件。為有效降低中央處理器的工作溫度，一般是在中央處理器上預(yù)置散熱風(fēng)扇以有效散熱。

馬達殼體是轉(zhuǎn)動馬達上的一個重要零部件，因計算機風(fēng)扇要求風(fēng)流量大，散熱效果好，故要求風(fēng)扇馬達具有很高的轉(zhuǎn)速。對于高轉(zhuǎn)速的馬達為避免因馬達外殼精度不夠引起的振動噪音，故設(shè)計時對馬達殼體的同心度，跳動度，偏心量都有很嚴格的要求。

目前，計算機散熱風(fēng)扇用的馬達殼體，為保障馬達殼體中心軸的同心度都需要在中心軸上鉚接銅套。在加工生產(chǎn)時需將中心軸先鉚入銅套后再將銅套和馬達殼體進行鉚接，此方法的缺點是：1，需經(jīng)過兩次鉚接才能成形，浪費人力，物力，財力和時間。2，鉚接所需的銅套價格昂貴每只需要0.5～0.6元，這樣就使馬達殼體的成本大大提高。我司采用的兩件式鉚接方式是中心軸直接連接在馬達殼體外殼自身的內(nèi)翻邊上的，不需要另外在馬達殼體外殼中心處鉚接銅套從而大大節(jié)省了人力，物力，財力和時間。

      我司經(jīng)過7年潛心研究，在馬達殼體制造技術(shù)上取得重大突破，馬達殼體直徑在20mm以內(nèi)鉚接后偏心量在10mg以內(nèi)，跳動度0.02以內(nèi)，同心度0.01以內(nèi)。直徑在20~30mm偏心量在20mg以內(nèi)，跳動度0.03以內(nèi)，同心度0.02以內(nèi)。直徑在30~40mm偏心量在30mg以內(nèi)，跳動度0.04以內(nèi)，同心度0.03以內(nèi)。產(chǎn)品質(zhì)量得到臺達電子等客戶的一致認可!

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